27% Nickelbeschichtung
Verdrahtung von Flugzeugmotoren, Industriekabel
| Roh-stoffe |
Chemische |
Dichte |
Spezifischer Widerstand |
Bruchlast |
Einzeldraht mm awg |
Litze mm² awg |
Umklöppelungsdrähte | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| hartgezogen daN/mm² psi |
geglüht daN/mm² psi | |||||||
| Kupfer ETP | Cu 99.9 % | 8,93 .323 |
2,428 14.607 |
65,000 | 35,000 | 0,100-0,900 19 bis 38 |
0,05-13,24 6 bis 30 |
|
| Kupfer OF | Cu 99.95 % O2 15ppm |
8,93 .323 |
2,428 14.607 |
65,000 | 35,000 | 0,100-0,900 19 bis 38 |
0,05-13,24 6 bis 30 |
|
| Green6 TM (RoHS) | Cu 99% Mg 1% | 8,93 .323 |
2,560 15.398 |
65 94,000 |
40 58,000 |
0,050-0,900 19 bis 44 |
0,05-13,24 6 bis 30 |
|
| Cuprofor© (RoHS) | P 0.08% Co 0.28 % Rest-Cu |
8,93 .323 |
2,560 15.398 |
65 94,000 |
40 58,000 |
0,050-0,900 19 bis 44 |
0,05-13,24 6 bis 30 |
|
Alle technischen Daten dieser Tabellen sollten als typische bzw. Mittelwerte angesehen werden. Schwankungen der Eigenschaften können vorkommen.